Ihre Traumkreuzfahrt
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Wir waren für Sie unterwegs
Lesen Sie persönliche Reiseberichte mit Fotos von beliebten Reisezielen. So sieht es vor Ort wirklich aus!
03.12.2019
Neubau der Sea Dream Innovation eingestellt
Im September 2021 sollte das Schiff "Sea Dream Innovation" in Dienst gehen, jedoch hat Sea Dream Yacht Club und die Werftgruppe Damen den Bau nun eingestellt. Die Kunden, die bereits gebucht haben, werden von der Reederei informiert. Genaue Gründe für den Abbruch des Baus, seitens der Reederei, wurden nicht geäußert. Laut dem Besitzer Atle Brynestad sei Sea Dream seit Jahren schuldenfrei und dass man genug Kapital zur Verfügung hätte die Flotte auszubauen.
03.12.2019
Erste Reise der "AIDA Mira" abgesagt
Am Sonntag sollte die "AIDA Mira" eigentlich ihre erste Kurzkreuzfahrt unter neuem Namen beginnen, jedoch sagte der Kapitän diese ab. Ganz zur Enttäuschung der Gäste, welche sich bereits auf dem Schiff befanden. Der Grund für die Absage: Der AIDA Standard kann nicht gewährleistet werden, da das Schiff noch nicht gänzlich fertig sei. Somit wurde das Auslaufen vorläufig auf Mittwoch verschoben und die Arbeiten an dem Schiff laufen auf Hochtouren.
Die Passagiere haben die Wahl nach Hause zu reisen oder eben an Bord zu bleiben, aber in beiden Fällen erhalten Sie ihr Geld zurück.
02.12.2019
Arosa: Neues Familienschiff fortan buchbar
Ab sofort ist die Premierensaison 2021 für das erste Familien-Flusskreuzfahrtschiffs von Arosa buchbar. Wer bis zum 31. Januar bucht, erhält eine doppelte Frühbucherermäßigung beziehungsweise für ausgewählte Termine eine doppelte "Super-Frühbucherermäßigung".
Es stehen fünf Routen ab/an Köln zur Wahl. In der Sommersaison sind es jeweils einwöchige Kreuzfahrten und in der Herbst- und Adventszeit Vier- und Fünf- Nächte- Touren. Um alles aus dem "Erlebnis E- Motion Ship" herauszuholen, enden die Reisen immer mit einem Flusstag.
28.11.2019
Transocean: Ersatz der "Astor"
Im Sommer 2021 nimmt Transocean die Schiffe Pacific Aria und Pacific Dawn von P&O Australia in ihr Repertoire auf. Die Dawn wird dabei ausschließlich im englischen Markt eingesetzt, wobei Pacific Aria die Astor ablöst, welche zur französischen Schwester CMV France wechselt. Laut Angaben von Transocean soll die Aria unter anderem im Mittelmeer und in Westeuropa unterwegs sein.
Im vergangenen Sommer ist bereits das Schwesternschiff der Aria, die Vasco da Gama in die Reihe der Transocean Schiffe aufgenommen worden. Beide Schiffe wurden 2015 im selben Ausmaß saniert und unterscheiden sich letztendlich nur durch ihre Fahrtgebiete. Sie haben Platz für je 1.150 Passagiere, somit fassen sie doppelt so viele Passagiere wie die Astor mit 570.
